INGENIO

Comentario a la Situación Actual sobre las Lesiones por Accidentes de Trabajo en el Sector de la Construcción del Ecuador

Antonio Ramón Gómez García — Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

Comentarario acerca del artículo “Accidentabilidad laboral en el sector de la construcción: Ecuador, período 2016-2019”, publicado en el volumen 4 del número 2 en la Revista INGENIO.

Violencia en Ecuador: Análisis de Homicidios Mediante Series de Tiempo

Atal Kumar Vivas Paspuel, David Alfredo Vivas Paspuel — Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

La violencia en Ecuador no tiene precedentes, los índices de homicidios, femicidios, robos, atentados y otros tipos de crímenes han aumentado de forma alarmante en este país. Todos los días se reportan nuevos eventos que son noticia y alarman a la comunidad. Las instituciones gubernamentales junto con la organización policial y las fuerzas militares realizan acciones para mitigar la ola de violencia sin alcanzar resultados eficientes. Este trabajo analiza la cantidad de homicidios a nivel nacional como una serie temporal con el fin de conocer el comportamiento de esta variable desde enero 2014 hasta mayo 2022. Aplicando modelos de suavizado, así como el modelo ARIMA y Red Neuronal se busca el modelo más eficiente que minimice el error de predicción. Entre los modelos de suavizado se encontró al modelo de Holt como el más eficiente, sin embargo, pero al comparar todos los modelos aplicados, se encontró que el modelo de Red Neuronal es el más eficiente con el cual se pueden obtener buenos pronósticos.

Development of a Raspberry Pi-Based Wireless Educational Tool

Wed, 14 Feb 2024 00:00:00 +0000

The following document presents an analysis and investigation of a weather system using IoT and Raspberry Pi. The main objective is to demonstrate one of the many applications of new technologies. A small WLAN network is established to connect the weather station's server to a home automation controller using a Raspberry Pi device. This enables the integration of the Internet of Things into the planned system, as well as the collection of data from various sensors in the weather station. Additionally, these data are compared with those obtained by other systems on the web over a period of time, validating the sensors' efficiency with 97.66% accuracy and the accuracy of the collected data. This sets a precedent for future research in the fields of home automation and telecommunications.

Uso de Redes Neuronales Artificiales (RNA) para la Predicción de la Resistencia a la Compresión y Módulo de Elasticidad del Hormigón

Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

La presente investigación indica el diseño de un modelo de inteligencia artificial en base a redes neuronales artificiales (RNA) que permita predecir la Resistencia a la Compresión (f’c) y Módulo de elasticidad (Ec) del hormigón. La metodología se realizó en tres etapas: La Etapa Delta donde se conformó una base de datos constituida por resultados de diseños de hormigones (caracterización de agregados, dosificaciones, resistencia a la compresión y módulo de elasticidad) elaborados con cemento tipo GU sin aditivos y agregados procedentes de las canteras del Distrito Metropolitano de Quito, obtenidos de trabajos de titulación de diversas universidades del país y de ensayos comerciales realizados por el Laboratorio de Ensayo de Materiales y Modelos de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas. En la siguiente Etapa Theta se realizó el diseño de la RNA utilizando el software Matlab y la herramienta Neural Fitting (nftool) para el entrenamiento, validación y testeo de la RNA a través de indicadores de desempeño como el coeficiente de correlación de Pearson (R) en la etapa de evaluación y el coeficiente de determinación (R2) para medir la eficiencia de la RNA; finalmente en la etapa Gamma se comprobó los resultados pronosticados de la RNA con el (f’c) y (Ec) real del hormigón obtenidos a través de ensayos realizados a 20 cilindros de hormigón, diseñados para resistencias de 21, 24 y 28 MPa utilizando agregados de la cantera de Pifo y cemento Tipo GU. Estableciendo que la RNA predice satisfactoriamente la resistencia a la compresión y módulo de elasticidad del hormigón obteniendo un valor de R2 para el (f’c) igual a 95.12% y para el (Ec) de 92.20% entre los resultados pronosticados con los resultados reales para mezclas de 21, 24 y 28 MPa; validando su uso para la predicción de estas propiedades en el hormigón.

Análisis de Flujo AC Aplicados a un Sistema Eléctrico de Potencia

Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

En la actualidad, la carrera de Ingeniería Eléctrica en la Universidad Politécnica Salesiana, sede Guayaquil campus Centenario, se enfrenta a limitaciones de recursos para enseñar el análisis de corriente alterna en Sistemas Eléctricos de Potencia. Este proyecto tiene como objetivo principal proponer y validar prácticas de laboratorio que permitan analizar la corriente alterna en estos sistemas. Se busca desarrollar una metodología de investigación experimental y cuantitativa. En el segundo capítulo, se describe detalladamente el marco teórico del sistema eléctrico, las ecuaciones de flujo de potencia y métodos analíticos como Gauss-Seidel y Newton-Raphson. El tercer capítulo involucra la construcción de un módulo y programación usando herramientas como Matlab, Simulink, Arduino y el ACS712. Este módulo simula y analiza la corriente alterna en el Sistema Eléctrico de Potencia. En el cuarto capítulo, presentamos los resultados de las prácticas, comparando valores teóricos y prácticos.

Desarrollo de un Modelo Autónomo para el Transporte de Jóvenes de 20 a 25 Años en la Ciudad de Ambato - Ecuador, que Utilicen el Transporte Público y/o Caminen

Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

El desarrollo tecnológico del sector del transporte a lo largo de los años ha mostrado una constante evolución permitiendo, de una manera eficiente, mejorar el desplazamiento de las personas, reduciendo los tiempos de traslado, aumentando la capacidad de usuarios, disminuyendo la emisión de gases contaminantes con la implantación de energías alternativas e innovando en el área de la tecnología con dispositivos autónomos capaces de realizar todas las operaciones necesarias para su desplazamiento. El objetivo de este documento es presentar el proceso de desarrollo de un modelo autónomo para el transporte de jóvenes de 20 a 25 años en la ciudad de Ambato/Ecuador, como alternativa a los modos de transporte: público colectivo y peatonal. Para abordar este problema, se recopiló información a través de entrevistas con posibles usuarios potenciales, según el target de investigación, utilizando la metodología de Startup Essentials y Clientogramas para definir una propuesta de valor basada en un problema identificado que correlacione, de manera formal y estética el entorno de la ciudad. Se presenta una reflexión de los datos obtenidos de los clientes y el prototipo digital que responde a las necesidades y requerimientos de los usuarios, brindando seguridad y comodidad en los desplazamientos cotidianos, resaltando la necesidad latente en la creación de este tipo de productos.

Evaluación Del Modelo Estructural de Casas Construidas Con Fardos De Paja Y Mochetas De Madera En La Región Andina Central del Ecuador

Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

En este artículo se presenta una metodología para la evaluación de los modelos estructurales de residencias construidas usando fardos de paja, pero reforzadas con mochetas de madera. Se usa como ejemplo una casa construida en la ciudad de Sangolquí, en la región andina central del Ecuador. Este tipo de edificación tiene una serie de características únicas debido a los materiales empleados, a las virtudes y defectos de la mano de obra y a las limitaciones impuestas por presupuestos restringidos. Los resultados obtenidos en los modelos analíticos se validaron al compararlos con los determinados experimentalmente usando sensores y dispositivos de adquisición de datos. Se obtuvo una diferencia máxima del 6.38% en los periodos de vibración estructural.

Study on Acceptable Noise Standards for Motorcycles, in Accordance with the Ecuadorian Technical Regulation INEN 136 (1R), Assessed through Dynamic and Static Tests

Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

In the year 2020 Ecuador and the whole world was affected by the biggest health crisis in recent times. Covid 19 forced many Ecuadorians to look for new sources of income, and they found the possibility of doing so in motorcycles, since deliveries were a modality that many businesses adapted. This increase in motorcycles brings with it an increase in noise pollution. That makes us question ourselves of whether in this growth outside the trend that the sale of motorcycles had, the standards and maximum noise limits that motorcycles are allowed to produce to be able to circulate in our country continued to be complied with. For this, we adopted the role of an accredited laboratory and carried out the static and dynamic tests, following the procedures of the European Directive 78/1015/CEE, on a sample of five motorcycles to verify whether or not they complied with the INEN RTE 136 Motorcycles standard, which It is where the maximum values that can be emitted by displacement category are exposed. With the results obtained we were able to conclude and make certain recommendations.

Modelación de un Muro y Losa de Reacción para Ensayos Cuasi-estáticos, Aplicando el Método de Elementos Finitos.

Wed, 14 Feb 2024 00:00:00 +0000

Para realizar ensayos cuasi-estáticos en elementos estructurales se utilizan sistemas de reacción conformados por losas y muros. La presente investigación permitió conocer el estado actual de una estructura con un sistema de reacción compuesto por una losa y un muro en forma de “L”. Se emplearon programas computacionales para su revisión y las características mecánicas de los materiales colocados en el modelo matemático fueron obtenidos a través de ensayos experimentales. Los resultados obtenidos evidencian que la capacidad actual de la estructura es mayor a la demanda, adicionalmente para el sistema de reacción se determinó la carga máxima que resiste. A partir de la verificación de la estructura existente se propone el diseño de la ampliación del muro de reacción con una capacidad máxima de 490 [kN] y de la infraestructura del CIV con un área aproximada de 400[m²], lo cual generará un aporte científico al servicio de la sociedad.

Análisis de Vulnerabilidades en Equipos de TO de Grado Médico en el Hospital de SOLCA Núcleo de Quito

Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

La importancia de la seguridad de la información que contienen los equipos médicos de un Sistema Hospitalario (SH) es primordial para el seguimiento del estado de salud del paciente. El SH se abastece de equipos cada vez más avanzados tecnológicamente por el alcance de los resultados, los mismos están conectados a la red del SH, si no hay un control adecuado en la administración pueden ser vulnerables ante ataques cibernéticos e impedir el normal funcionamiento de la red hospitalaria y comprometer el historial médico de un paciente, poniendo en riesgo su salud. Nace el interés médico, en poner bajo protección, los equipos OT (tecnología operativa), equipamiento que apoya los procesos industriales y críticos en tiempo real de un SH, para precautelar la información de un paciente. El Hospital Solca Quito, realizará un análisis de vulnerabilidades bajo la herramienta Tenable OT, obteniendo la identificación de los activos, los riesgos y acciones inmediatas, lo que permitirá trabajar de manera segura.

Desarrollo del Marco Metodológico para la Calibración y Validación del Modelo Hidrodinámico del Sistema de Alcantarillado de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas

Diego Fernando Paredes Méndez — Wed, 31 Jan 2024 00:00:00 +0000

Los Sistemas de Drenaje Urbano (SDU) han existido desde épocas del Imperio Babilónico. Su objetivo es preservar y promover la salud pública, bienestar social, protección de inundaciones, contaminación de cuerpos receptores. El crecimiento poblacional en áreas urbanas, cambio climático, envejecimiento de las estructuras, provocan el colapso de esta infraestructura sanitaria e inundaciones. En la presente investigación se desarrolló un marco metodológico para evaluar el funcionamiento hidráulico del sistema de alcantarillado de una cuenca piloto. Mediante tres tipos de información, espacial, temporal y topográfica, se generaron principalmente lluvias de diseño, lluvias históricas, caudales y patrones de agua residual, topología del SDU del área de estudio, usos, cobertura del suelo, DTM, DSM, ortofoto, consecuentemente el modelo hidrodinámico 1D de drenaje urbano fue construido. Mediante mediciones hidrometeorológicas registradas en sensores ultrasónicos para medir calados y velocidades del flujo en las tuberías y un pluviómetro, se calibro y valido el modelo de drenaje.