Estudio sobre el Ferrocarril de Puerto Bolívar a Loja y Cuenca

Resumen

Exploración para la construcción de un ferrocarril entre Puerto Bolívar y Cuenca, que requiere la organización de cuatro equipos de ingenieros. Cada equipo se encarga de trazar poligonales específicas, comenzando desde puntos geodésicos bien determinados. El ingeniero Garlón Brown lidera el tramo entre Machala y Cuenca, mientras que otros ingenieros como Fry y Landes trabajan en tramos adicionales, incluyendo variantes que acortan distancias. La ruta del Jubones es destacada por su favorable situación geográfica, facilitando el acceso a Cuenca y Loja. Los estudios realizados en diciembre, enero y febrero muestran resultados satisfactorios en cuanto a la precisión de las poligonales, lo que respalda la viabilidad del proyecto ferroviario propuesto.